?近日，市民刘先生向深晚记者反映
深南新洲立交路中央的隔离栏上
护栏灯亮度过高
市民开车前行觉得晃眼眩目
存在一定交通安全隐患
刘先生告诉深晚记者
由于工作原因
傍晚他经常走这条路段回家
自从安装护栏灯后
刘先生每次经过该地
都会有意减速慢行
眯起眼睛看清
深南路东西走向的车流
刘先生：
“路中间隔离护栏上的这个灯带，在深南路直行时对司机影响不大，因为照射角度是向下的，但车从新洲路转到深南路时，因为是上坡，司机正好被护栏灯直射，太晃眼了！很难看清楚道路和车流。如果有违法驾驶的电动自行车穿过，很担心会发生意外。”
近日，深晚记者实地走访发现
立交桥上的护栏灯
灯与灯之间间隔紧密
散发着耀眼的白光
当车辆上坡进入立交桥后
越靠近护栏灯
晃眼程度越强
从新洲路北行转深南路西行
或者从新洲路南行转深南路东行
都会在上深南路时遇到晃眼的情况
深南路车速较快
确实存在交通隐患
司机陈先生
“护栏灯虽然好看，但在这个位置显然不太适合，建议把照射角度调得更低一些。”陈先生表示，由于经常会半夜接客人，当行驶到这一路段，眼睛确实不太适应。希望有关部门能够调整护栏灯亮度或者照射角度。
针对这一情况
深晚记者联系了
深圳市城市管理和综合执法局
询问路面灯光问题
目前暂未收到回复
据市城市管理和综合执法局官网显示，近年来，全市路灯设施完好率达96%，亮灯率达到97.5%，一直处于全国领先水平。
护栏灯作为一种安装在道路护栏内的道路用灯，以连续的护栏为载体，形成线性或近似线性的护栏灯带，除了作为城市夜景外，也起到一定照明作用。深晚记者同时也留意到，深圳《城市景观照明工程技术标准》明确指出，景观大道夜景廊道的景观照明设计需兼顾车行、步行及骑行视点下的夜景观赏效果。
