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深夜里的铁道“灯光师”

信息来源:loioo.com   时间: 2022-07-29  浏览次数:16

  央广网南昌2月18日消息 据中国之声《新闻进行时》报道,2月17日凌晨3时,中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段职工白云,攀爬在南昌站站场延伸线5米高的信号机上,用螺丝刀精细地拨动灯丝,调整电压大小。

  信号机就像是火车的“眼睛”,列车减速、停车或前进等运行指令都要通过信号灯光的变化来确定。信号机有效显示距离是800米到1500米,一旦不达标就会影响司机对信号的判断,影响行车安全。因此,负责维护信号灯光工作的白云被称为铁道“灯光师”。

  在夜晚,白云要背着十几斤的工具,徒步行走几公里,逐个检查信号机的使用状态。每一次检修作业,他都要顶着冷风,在仅能容下双手的机柜中作业,对精确至毫伏的电压进行调整,每完成一次检修作业,都需要上下攀爬几十个来回,经常是背上冒汗、手脚冰冷。

  伴随着防护人员的一声哨响,工作圆满完成,白云和工友们收拾好工具,准备返回。在回程途中,白云总会不自觉地望向远处的信号灯,确认信号显示正常才放心。(李正纬)

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