据《每日快报》3月21日报道，专家声称MH370机长在飞行中给按下按钮，切断了机舱内的灯光和氧气供应。
2014年3月8日，MH370从吉隆坡飞往北京，航班上有239人。该飞机最后一次与空中交通管制联系是在凌晨1点19分，当时飞机正在南中国海上空飞行，然后就从民用雷达屏幕上消失了。当时该飞机的机长是沙赫，在过去五年里，他一直受到怀疑，因为有人声称他可能故意撞毁了MH370。
最近，获奖记者伊恩·希金斯出版了一本新书，试图揭示出问题所在。这篇题为《追捕MH370》的文章发表于20019年2月26日，文章将矛头指向了沙赫。
希金斯在接受采访时解释说，他认为这一事件可能已经有了答案。3月8日，他对美国广播公司新闻（澳大利亚）说：“我们认为，在飞机起飞40分钟后，沙赫给飞机减了压。他只要按下头顶上的按钮，飞机就会切断氧气。我们认为他还触发了客舱灯的电路，使之变暗。然后他又飞了大约6个小时。我认为他有可能一直飞到最后。”
其实，这已经不是第一次出现这种性质的说法了。此前有人声称，沙赫在这次飞行中做出了“最后的告别姿态”。对雷达和卫星数据的分析表明，这架飞机突然改变了航线，飞回马来西亚，然后转向槟榔屿南部，然后转向南印度洋。据称，这一变化可能是沙赫有意做出的，因为他试图在飞机毁灭之前再最后看一次自己的家乡。
英国航空专家西蒙·哈代（SimonHardy）通过运行飞行模拟向澳大利亚研究人员透露了他的理论。他去年说：“如果你仔细观察，你会发现飞机开始向右转很长一段时间之前实际上是向左倾斜的，接着又是一个左转。所以我花了很长时间思考这可能是什么技术原因。经过三个月的思考，我终于得到了答案——有人从窗户向外看。这可能是沙赫对家乡的告别。”
此前澳大利亚官员证实，沙赫曾在一条航线上使用他在国内建造的飞行模拟器练习过飞行。一份声明写道：“模拟器信息只显示这种计划的可能性。它不能完全解释飞机失踪当晚发生的事情，也不能透露飞机所在地。”
然而，这只是许多关于MH370到底发生了什么事情的理论之一。多年来，各媒体报道出了各种理论，其中包括飞机上的锂电池引发了火灾，飞机被劫持了，甚至远程入侵。有传言说，机长试图降落在兰卡威岛的荒岛上，还有一些疯狂的阴谋论者称俄罗斯可能劫持了这架飞机。
科学记者和航空作家杰夫·怀斯甚至更进一步声称这架飞机可能已经飞往哈萨克斯坦。
